车载电子设备实时收集汽车行驶状态、驾车者和乘客的状况、以及周边环境等信息，并自动判断汽车自身及其乘员状态，及时提醒驾乘人员采取相应措施。

随着汽车智能化水平的提升，车载电子设备需要更高性能和可靠性的非易失存储器。MRAM具有纳秒级高速写入和万亿次擦写耐久度，可满足汽车电子应用场景的频繁实时记录数据的要求。

汽车信息采集系统结构图

智能车载终端（T-BOX）

T-BOX（Telematics BOX）也称远程信息处理控制单元（Telematics Control Unit, TCU），内部集成了微控制器、存储器、北斗/GPS单元、移动通信单元、三轴加速度检测单元和车载诊断系统（On-Board Diagnostics，OBD）等功能模块。通过车载总线与接口模块，T-BOX连续记录汽车位置、汽车行驶的各种状态信息(包括刹车、发动机转速、油门等）和CAN总线信息。通过无线通信模块，T-BOX实现车辆终端与手持设备及路侧单元（Roadside Unit, RSU）之间的信息交互。

胎压检测系统（TPMS）

胎压监测系统（Tire-Pressure Monitoring System，TPMS）是一种用来监测轮胎状态的电子系统，主要由胎压传感器、接收器和显示模块构成。在汽车行驶过程中，TPMS对轮胎进行实时自动监测。当轮胎发生漏气和低压情况时，TPMS将发出异常警告信息。

电池管理系统 (BMS)

电池管理系统（Battery Management System，BMS）实时检测电池的电压、电流、温度、容量等信息，同时还进行漏电检测和电池均衡管理，通过CAN总线与车载总控制器通信。因此，BMS的主要作用是智能化管理及维护电池单元，防止电池出现过充电和过放电，进而延长电池寿命。